Regulamento MTM Rio 2009
Categorias abaixo serão divididas em Profissional, Intermediário e amador.
-Trio Elétrico DE CORNETAS
*CATEGORIA TRIO ONE até 2 cornetas;
*CATEGORIA TRIO ONE até 4 cornetas;
*CATEGORIA TRIO ONE + 4 cornetas;
*CATEGORIA TRIO FREE FORCE até 2 cornetas;
*CATEGORIA TRIO FREE FORCE até 4 cornetas;
*CATEGORIA TRIO FREE FORCE até 8 cornetas;
*CATEGORIA TRIO FREE FORCE + de 8 CORNETAS;
-Pancadão
* Até 24 polegadas passeio. (Ex: Woofer 3x8, 2x10, 2x12, 1x15 e 1x18) (medição 1 metro)
* Até 30 polegadas passeio. (Ex: Woofer 3x8, 3x10, 2x12, 2x15 e 1x18) (medição 1 metro)
* Até 48 polegadas passeio. (Ex: Woofer 6x8, 4x10, 4x12, 3x15 e 2x18) (medição 1 metro)
* Categoria livre passeio. (medição 1 metro)
* Até 24 polegadas FREE FORCE. (Ex: Woofer 3x8, 2x10, 2x12, 1x15 e 1x18) (medição 1 metro)
* Até 30 polegadas FREE FORCE. (Ex: Woofer 3x8, 3x10, 2x12, 2x15 e 1x18) (medição 1 metro)
* Até 48 polegadas FREE FORCE. (Ex: Woofer 6x8, 4x10, 4x12, 3x15 e 2x18) (medição 1 metro)
* Até 72 polegadas FREEFORCE. (Ex: Woofer 9x8, 7x10, 6x12, 4x15 e 4x18) (medição 1 metro)
* Categoria Livre. Paredão FREE FORCE (medição 3 metros)
* Pancadão Extreme 02 falantes ( obs caixas de competição Ex Caixa Capeta )( medição 1 metro )
* Pancadão Extreme 04 falantes ( obs caixas de competição Ex Caixa Capeta )( medição 1 metro )
* Racha de som até 2 alto falantes. ( medição a 1 metro)
* Racha de som até 4 alto falantes. ( medição a 1 metro)
* Racha de som até 12 alto falantes. ( medição a 1 metro)
* Racha de som Livre ( medição a 3 metros )
-SPL
*Até 12 polegadas (Ex: Sub 1x8, 1x10 e 1x12 polegadas)
*Até 20 polegadas (Ex: Sub 1x8, 1x10, 1x12, 1x15, 1x18, 2x8 e 2x10)
*Até 24 polegadas (Ex: Sub 1x8, 1x10, 1x12, 1x15, 1x18, 2x8, 3x8, 2x10 e 2x12)
*Até 30 polegadas (Ex: Sub 1x8, 1x10, 1x12, 1x15, 1x18, 2x10, 2x12, 2x15 e 3x10)
*Carro Perua Até 2 Sub’s.
*Carro Sedan Até 2 Sub’s.
*Carro Pick-up Até 2 Sub’s.
-SPL LIVRE
*SPL MID 1 sub
*SPL MID 2 sub’s
*SPL HIGH 1 sub
*SPL HIGH 2 sub’s
*SPL HIGH + de 2 sub’s
-Categoria taça Cidade (só competidor da cidade )
Separação de: *VALIDO PARA TRIO, PANCADÃO E SPL
- Profissional - (carro com todos acabamentos originais apenas da coluna B para frente, ,
bancos e acabamentos podendo ser retirados da coluna B para tras, tendo cd livre de estar no
painel, não necessário acabamento nas caixas, Liberado o número de amplificadores e baterias
que não precisão estar fixos, voltagem de no Maximo 18 volt´s.) Obs: pode ser utilizado vaso
auxiliar.
- Intermediário - (carro com todos acabamentos originais de fabrica, bancos podendo ser
deitados dentro do original, tendo cd livre de estar no painel, não necessário acabamento nas
caixas, Liberado o número de amplificadores e não precisão estar fixos, e uma 1 bateria adicional
alem da do compartimento original do veiculo e voltagem de no Maximo 14 volt´s.) Obs: não
pode ser utilizado vaso auxiliar.
- Amador - (carro com todos acabamentos originais de fabrica, banco na posição original,
tendo cd no painel, acabamento nas caixas, amplificadores fixados e apenas 1 amplificador, e
uma única bateria que não pode ser AGM etc..(bateria especial ) no compartimento original do
veiculo e voltagem de no Maximo 14 volt´s.) só pode ser utilizado musica. ( com exceção nas
categorias de SPL que está liberado o uso de freqüência)
* valido para todas categorias SPL, TRIO, PANCADÃO.
-CATEGORIA TRIO DE CORNETAS.
Entende – se como TRIO de cornetas todo sistema de som automotivo de competição
para fora do veiculo. O critério de avaliação nesta categoria será o som mais forte, pois
esta categoria será utilizada pelo competidor para o desenvolvimento de produtos,
novas técnicas e marketing para fabricantes e profissionais.
O posicionamento do microfone será feito a um metro da primeira corneta do centro da
caixa, as corneta não podem ultrapasse 3cm pra dentro da borracha da porta traseira
do veículo (isto vale para a tampa traseira do porta malas e de pick-up
qualquer que seja a tampa) passou de 3cm deverá ser 97cm da tampa ou borracha
até o microfone e a altura livre não inferior a 40cm do chão.
- Na categoria TRIO de Cornetas será livre o uso de musicas ou freqüência com
exceção da categoria amador que é só musica. A freqüência não pode ultrapassar de
3000hz (3khz), O software vai pegar apenas o valor de dB-SPL que não ULTRAPASSAR
os 3000hz (3khz) a medição terá seu tempo Maximo de 30 segundos, sendo que o
competidor pode usar somente o tempo que lhe for necessário.
Obs.: 01 Na trio de cornetas permanece o competidor podendo usar o tradicional
sistema de medição que é conferida pelos juizes da MTM na hora da medição, ou seja
o que vai determinar a categoria será o numero de drives (ligados) e não cornetas
sendo que o competidor que tiver na mesma categoria da etapa ou do ranking poderá
entrar na linha de medição e conferir se driver’s ligados corresponde a categoria
disputada.
Obs.: 02 No caso de pick-up e outros, onde a tampa traseira favore-se as medições
esta será considerada na aferição a distancia do microfone (no máximo 3cm de recuo
pra dentro da tampa e não da carroceria, passou de 3cm de recuo será medido da
tampa 97cm até o microfone) caso competidor tiver dificuldade de colocar a caixa na
tampa da pick-up o mesmo pode tirar a tampa e colocar a caixa de cornetas e drives
rente ao para choque e se for recuada devera ser um metro do para choque do veiculo
até o microfone.
Obs.: 03 No caso de caixas com bordas devera ser um metro da borda e não da
primeira corneta.
Obs.: 04 Caixas com mais de 16 cornetas que se forma efeito (parábola) não poderá
competir nas categorias menores valendo o limite máximo de cornetas em uma só
caixa não pode ultrapassar de 16 cornetas pra competir em categorias menores.
Obs.: 05 Quando a regras diz a borracha do porta malas, se diz a borracha da parte de
baixo, digo a que fica próximo ao para choque.
Obs.: 06 na categoria TRIO ONE com o próprio nome já diz ( 1 um ) só pode competir
drives e boca (corneta) , de porte pequeno ( 1 polegada ), e a FREE FORCE ( força
livre ) vale todos tipos de drives e boca ( corneta.
-As categorias a serem disputadas são:
*CATEGORIA TRIO ONE até 2 cornetas;
*CATEGORIA TRIO ONE até 4 cornetas;
*CATEGORIA TRIO ONE + 4 cornetas;
*CATEGORIA TRIO FREE FORCE até 2 cornetas;
*CATEGORIA TRIO FREE FORCE até 4 cornetas;
*CATEGORIA TRIO FREE FORCE até 8 cornetas;
*CATEGORIA TRIO FREE FORCE + de 8 CORNETAS;
-CATEGORIA PANCADÃO & RACHA DE SOM
Entende-se como PANCADÃO todo sistema de som automotivo para ser ouvido fora do
veiculo. Na pancadão o competidor terá que ter seu veiculo montado de maneira que
será impedido no momento da medição o uso de driver’s e cornetas e tweeter
(somente Alto-Falantes). Equipamento como amplificador, alto-falantes, cd player e
Baterias deverão obedecer aos critérios de separação de categorias tais como
Profissional, intermediário e amador. Medição do som será feita com Cd seja gravado
ou original. O posicionamento do microfone será feito a 1 metro do primeiro Alto-
Falante mais próximo desde que não aproxime do veiculo mais do que 0,70 cm (da
borracha da tampa traseira) e em caso de pick-up o a medição será igual na foto
e a altura livre não inferior a 40 cm do chão. Na categoria Livre será no mesmo
sistema, mas com distancia de 3 metros. Fica proibido o competidor de fazer túnel (ver
no regulamento geral o significado de túnel para a MTM)
A categoria pancadão passeio e FREE FORCE a regra é idêntica apenas não podendo
pick-up entrar na passeio e passeio entrar na FREE FORCE. ( veículos tais como vã
cujo tenha mais que 5 lugares não poderão entrar na passeio apenas na FREE FORCE.
Categorias.:
* Até 24 polegadas passeio. (Ex: Woofer 3x8, 2x10, 2x12, 1x15 e 1x18) (medição 1 metro)
* Até 30 polegadas passeio. (Ex: Woofer 3x8, 3x10, 2x12, 2x15 e 1x18) (medição 1 metro)
* Até 48 polegadas passeio. (Ex: Woofer 6x8, 4x10, 4x12, 3x15 e 2x18) (medição 1 metro)
* Categoria livre passeio. (medição 1 metro)
* Até 24 polegadas FREE FORCE. (Ex: Woofer 3x8, 2x10, 2x12, 1x15 e 1x18) (medição 1 metro)
* Até 30 polegadas FREE FORCE. (Ex: Woofer 3x8, 3x10, 2x12, 2x15 e 1x18) (medição 1 metro)
* Até 48 polegadas FREE FORCE. (Ex: Woofer 6x8, 4x10, 4x12, 3x15 e 2x18) (medição 1 metro)
* Até 72 polegadas FREE FORCE. (Ex: Woofer 9x8, 7x10, 6x12, 4x15 e 4x18) (medição 1 metro)
* Categoria Livre. Paredão FREE FORCE (medição 3 metros)
* Pancadão Extreme 02 falantes ( obs caixas de competição Ex Caixa Capeta )( medição 1 metro )
* Pancadão Extreme 04 falantes ( obs caixas de competição Ex Caixa Capeta )( medição 1 metro )
* Racha de som até 2 alto falantes. ( medição a 1 metro)
* Racha de som até 4 alto falantes. ( medição a 1 metro)
* Racha de som até 12 alto falantes. ( medição a 1 metro)
* Racha de som Livre ( medição a 3 metros )
Obs 01.: Esta categorias está aberta para carrocinhas, carros com geradores, etc...
não valendo para trio elétrico profissional (carretas).
Obs.: 02 No caso de caixas com bordas, a mesma não poderá ultrapassar 10cm caso
aconteça será medido com o desconto do escesso.
Obs.: 03 Quando a regras diz a borracha do porta malas, se diz a borracha da parte de
baixo, digo a que fica próximo ao para choque.
Obs.: 04 para distinguir uma caixa da categoria Extreme ( caixa capeta) das demais
categorias de pancadão, fica estabelecido que caixa até a altura de 60cm pela largura
do alto falante não é caixa extreme ( caixa capeta ) porém a mesma só poderá
participar na separação de profissional, acima de 60cm será considerada uma caixa
extreme, nas categorias com separação intermediáio e amador o limite máximo do
dulto será de 15cm.
Obs.: 05 Na categoria pancadão passeio livre fica estabelecido o limite máximo de 8
alto falantes, veículos estilo van e pequenos furgões não serão permitidos nesta
categoria.
Na categoria pancadão , a medição terá seu empo Máximo de 30 segundos, sendo
que o competidor pode usar somente o tempo que lhe for necessário e freqüência
máxima de 500 Hz..
-Voltagem é de acordo com sua categoria ver acima em separação de Profissional,
intermediário e amador.
-Não será permitido nas categorias de menos falantes só desligar o mesmo, será
necessário remove-los da caixa.
Racha de som
A categoria racha de som terá as medições com dois sensores de medição sendo que
os carros deverão estar voltados um contra o outro, desta maneira o racha se iniciara
com um tempo de medição de 1 minuto, tendo os sensores voltados em direção de
cada sistema de som com uma altura de 1 metro, sendo que está altura será de
padrão único e será utilizado apenas 1 pedestal este ajustado apenas pelo juiz oficial
da competição. Não e nunca será permitido pessoas entre a linha dos alto falantes.
Categorias.:
Até 2 alto falantes. ( medição a 1 metro)
Até 4 alto falantes. ( medição a 1 metro)
Até 12 alto falantes. ( medição a 1 metro)
Livre ( medição a 3 metros )
Duvidas em relação a categoria racha de som serão baseadas na tradicional categoria
pancadão,sendo que trata-se de uma categoria nova que sofrera alterações no
decorrer da temporada, caso haja necessidade.
Obs.: fica proibido o uso de caixas de competição seja ela qual for o modelo, ex a
tradicional caixa capeta está proibida nesta categoria, devido ao intuito desta
modalidade ser para trazer o som usado no dia a dia para a arena de medição,
também só serão feitas medições que caracterizem o Racha , ou seja com dois
veículos.
foto de uma caixa capeta ( caixa de competição)
-CATEGORIA SPL
Esta categoria tem a finalidade do competidor homologar recordes, desenvolver
equipamentos e também seu laser.
-Travamento no interior do veiculo com manta ou algo da espécie será permitido.
(menos cimento e madeira). ( desde que não haja lesão na separação de categorias Profissional,
intermediaria e amador)
-A medição terá seu tempo Maximo de 30 segundos, sendo que o competidor pode
usar somente o tempo que lhe for necessário.
-O veiculo devera estar totalmente fechado.
-Tudo que for original do veiculo será permitido.
-Amplificador poderá ser colocado no acento traseiro ficando liberado a retirada do
mesmo (acento e encosto), sendo assim este e o porta-malas são os únicos lugares
para acomodação de amplificadores. ( desde que haja lesão na separação de categorias
Profissional, intermediaria e amador)
-Os alto falantes não podem passar a coluna `B´ e também não formar parede .
- O microfone devera ser posicionado no pára-brisa do lado direito conforme gabarito
da MTM.
-Categorias:
Até 12 polegadas (Ex: Sub 1x8, 1x10 e 1x12 polegadas)
Até 20 polegadas (Ex: Sub 1x8, 1x10, 1x12, 1x15, 1x18, 2x8 e 2x10 polegadas)
Até 24 polegadas (Ex: Sub 1x8, 1x10, 1x12, 1x15, 1x18, 2x8, 2x10, 2x12 e 3x8 polegadas)
Até 30 polegadas (Ex: Sub 1x8, 1x10, 1x12, 1x15, 1x18, 2x8, 2x10, 2x12, 2x15, 3x8
e 3x10 polegadas)
Carro perua até 2 sub’s
Carro Sedan até 2 sub’s
Carro Pick até 2 sub´s
Categoria SPL o amplificador e alto falantes poderão ser protótipos não sendo
encontrado para venda, nesta categoria poderá ser utilizado amplificadores de acordo
com a categoria escolhida e baterias que forem precisos. ( desde que não haja lesão na
separação de categorias Profissional, intermediaria e amador)
-Voltagem é de acordo com sua categoria ver acima em separação de Profissional,
intermediário e amador.
-É Liberado o recorte do fundo do porta-malas para acomodação de baterias e vasos
auxiliares, na categoria profissional.
Veiculo tal como corsa e outros que tenha a vantagens acústicas semelhantes também
não será permitidos na categoria intermediaria e amador, apenas na categoria
Profissional .
Nesta categoria só serão permitidos carros devidamente documentados que possam
circular na ruas do Brasil. ( caso haja necessidade o documento do veiculo será enviado a uma
autoridade do transito para sua conferencia, que diga que o mesmo pode circular nas ruas sem nenhum
impedimento. ) carros que não possuam esta documentação só serão homologados
MTMWorld que é um campeonato internacional que coloca de igual para igual,
competidores e seus carros com outros paises.
-CATEGORIA SPL MID
(categoria de carro PARCIALMENTE modificado)
Nesta categoria o veiculo não necessitar ter os bancos, e pode ser PARCIALMENTE
modificado. ( devendo manter a `cabine toda original`)
-Os alto falantes não poderão ultrapassar a coluna B do veiculo.
-O uso de cimento madeira, etc... Está LIBERADO da coluna B para trás. ( menos na
parte da `cabine` coluna B para frete)
-A substituição do vidro original e travas originais da porta, etc... Está PROIBIDO.
Caso a substituição do vidro lateral tenha efeito tipo “Tuning” não haverá problema.
Ex. remoção de quebra ventos... ou algo do gênero.
-Amplificador poderá ser colocado no acento ficando liberado a retirada do mesmo
(acento e encosto), sendo assim este o único lugar para acomodação de
amplificadores. ( em caso de pick-up também na caçamba)
- O microfone devera ser posicionado no pára-brisa do lado direito conforme gabarito
da MTM.
-Categorias:
1 sub
2 sub’s
-Voltagem máxima permitida nesta categoria 18 volts, com uma tolerância de 1%.
-Freqüência Máxima permitida 80 hertz.
Nesta categoria não há necessidade de documentação do veiculo.
-CATEGORIA SPL HIGH
(categoria de carro totalmente modificado)
Nesta categoria o veiculo não necessitar ter os bancos, e pode ser totalmente
modificado.
-Os alto falantes não poderão ultrapassar a coluna B do veiculo.
-O uso de cimento madeira etc... Está liberado.
- O microfone devera ser posicionado no pára-brisa do lado direito conforme gabarito
da MTM.
-Categorias
1 sub
2 sub’s
+ de 2 sub’s
-Voltagem máxima permitida nesta categoria 18 volts, com uma tolerância de 1%.
-Freqüência Máxima permitida 80 hertz.
Nesta categoria não há necessidade de documentação do veiculo.
-Regulamento Geral para todas as categorias.
01-Será de acordo com o nível do equipamento do competidor, sendo este
Profissional, intermediário e amador.
02-A MTM tem varias categorias para atender os 26 estados e alguns países no
exterior que atua e faz premiação do 1º ao 3º
03-O competidor a partir da hora que entrar na linha de medição terá duas chances de
fazer sua medição, invalidando a primeira caso queira a segunda. Isto sem retirar seu
veiculo da mesma (linha de medição), lembrando que é proibido trocar qualquer
equipamento durante a medição e seu tempo Maximo para executar a medição é de 5
minutos (com exceção nos carros de SPL livre), também durante a vistoria do veiculo o
competidor devera manter o mesmo totalmente aberto para que haja clareza no
trabalho de inspeção do corpo de juízes.
04-Não valera repetir inscrição na mesma categoria (com o mesmo equipamento e
carro), não sendo liberado um novo competidor participar no mesmo carro mesmo que
seja com outros equipamentos.
05-Cada competidor terá apenas (05) cinco categorias, limitada, para competir num
mesmo carro por etapa.
06-A ordem de medição será sempre da menor categoria para a maior. (em eventos
que esteja sendo feito por ordem de categorias)
07-O competidor que não atender o chamado do juiz em cinco minutos será penalizado
na perda de 1 dB e na segunda chamada será desclassificado.
08-Se Houver falha no equipamento na linha de medição o competidor tem cinco
minutos para efetuar o conserto do mesmo sem que troque amplificador ou alto
falantes e drives.
09-Em qualquer categoria o CARRO deve entrar com o motor ligado e na medição pode
ficar na marcha lenta.
10-A mídia de programa pode ser de uma fonte comercial (como um CD que você
compra pirata) ou uma gravação caseira ou feita por encomenda. Competidor devera
usar unidade de sinal (CD): isto inclui entrada de cassete, tocadores de CD, tocadores
de DVD, unidades de MP3, sintonizadores de satélite, de rádio AM / FM /,
equalizadores, crossover’s e qualquer outro dispositivo de playback desde que seja
projetado especificamente para instalação e operação em um sistema automobilístico
de 12-volts. Unidade de sinal (CD) poderá ser operado fora do veículo a critério do
competidor. Geradores de tom, multiplicadores de freqüência, harmonizadores,
notebook, mp4, mp5, mp6, ipod, etc. são proibidos.
11-Somente duas pessoas por veiculo que podem entrar na linha de medição.
12-A equipe que necessitar entrar com mais de duas pessoas na linha de medição
deverão pedir autorização ao juiz.
13-Reclamações sobre irregularidades no carro de outro competidor devera ser feita ao
juiz da MTM para ser averiguada, em caso do próprio competidor quiser ver o carro do
acusado NÃO SERÁ PERMITIDO, deve ser feito um deposito a MTM de R$ 1.000,00,
sendo que este será devolvido ao reclamante caso ele tenha razão e na seqüência a
desclassificação do competidor acusado, caso seja o inverso o deposito será entregue
ao acusado por ter sido acusado injustamente.
14-Todos que participam deste Campeonato (MTM) autorizam o uso de sua imagem
em meios de comunicação, bem como revistas, jornais, TV, rádio, Internet etc...
15-Danos sofridos em competidores e seus veículos são de inteira responsabilidade do
próprio competidor, assim isentando a MTM e seus organizadores.
16-Caso um competidor se sinta prejudicado pelo nosso trabalho devera encaminhar
seu manifesto por escrito para este ser julgado, deixando assim bem claro que está
ciente deste regulamento.
17-Discussões na competição, brigas ou embriagues, são itens que banira os
competidores dos campeonatos MTM BRASIL.
18-Pessoas que venha a participar do evento deverão pagar uma tacha de R$ 50,00
para cada inscrição e FILIADOS R$ 30,00
19-Fica aqui estabelecido que carros com som trio elétrico que não tenham se inscrito
na competição e estejam com seu som ligado serão MULTADOS pela POLICIA.
20-Se o competidor entrar na arena de medição e houver algum problema em seu
sistema, desde que ele não tenha ainda medido seu som e também não seja o ultimo
competidor do evento o mesmo pode tirar seu carro da linha de medição sem perder
as duas chances previstas na regra.
21-Ao entrar na linha de medição o juiz acionara um cronômetro onde o competidor
não pode demorar mais que 5 minutos para preparar o carro para sua medição, sendo
aberta uma exceção nesta para os carros concretados que terão um tempo maior
devido ao travamento das portas.
A pena para este será a desclassificação do competidor.
22-Gabarito de SPL MTMBrasil e MTMWorld é de 4 polegadas afastamento do painel x
12 polegadas de afastamento coluna A x 1,5 polegadas de afastamento do vidro.
23-Para cada etapa será estabelecido pelo juiz oficial da prova um horário de inicio e
termino das medições, este horário será divulgado no site oficial da MTM. A fim de
organizar e evitar que competidores possam atrasar uma etapa.
A pena para este será a desclassificação do competidor.
24-Na regra do pancadão dizemos sobre não fazer túnel, sendo Que quando nos
referimos a isso não iremos permitir uma ou mais pessoas no lado do sistema de som ,
ou do lado da caixa de som,fechamentos com portas e tudo que gere o túnel, para
todos carros as portas e tampas devem estar totalmente abertas.
Obs: a borda da caixa não poderá ultrapassar 10 cm.
25-A unidade principal (aparelho de cd ) terá que ser usado para trás da linha do som
em categorias de trio e pancadão que permitem a mesma estar fora do veiculo.
26-Em casos de verificação de um possível erro da regra ou do juiz do evento a marca
do mesmo será grifada no ranking na cor vermelha , onde o competidor terá o prazo
de 30 dias para repetir a marca. Caso contrario a marca será cancelada .
27-Medição de pancadão com gabarito mtm que não deixa ficar menos de 1 metro(
horizontal ) do falante o sensor de medição.
29-SUGERIMOS AOS COMPETIDORES DE PANCADÃO QUE FIXEM SUAS CAIXAS POIS
APÓS A MEDIÇÃO EM CASO DE RECORDES SERA CONFIRIDO NOVAMENTE A
DISTANCIA CERTIFICANDO QUE A MEDIÇÃO FOI FEITA A 1METRO MESMO
30-Cada categoria devera ser feita uma nova medição não sendo aceito uma única
medição para varias categorias.
31-Competidor de Fabrica ou com apoio da mesma que não pagam inscrição só serão
aceitos nas categorias Profissional.
32-Gabarito de medição de trio e pancadão, será feito através de uma régua aferida
pelo INMETRO, sendo que será sempre contado metro na posição horizontal.
32-Em qualquer categoria será tolerado 1% na voltagem das baterias.
33-A contagem de amplificadores será por peça e não por sistema de ligação ex: link.
CRITÉRIOS PARA AVALIAR O
CAMPEÃO DA TEMPORA 2009.
Para ser Campeão da temporada 2009 o competidor deverá possuir:
-Ter comparecido a 5 etapas, competindo na mesma categoria.
-Marca no ranking MTM que será somada a sua marca da Final,marca esta obtida antes da etapa final em 06 de dezembro 2009.
-Exemplo do novo critério de avaliação de Campeão:
O competidor X tem no ranking de 150db’s e na Final registra os mesmos 150 db’s a
soma será da seguinte maneira 150 +150 = 300. O competidor Y tem 149 db’s no
ranking + 152 db’s na Final, assim somando 149+152 db´s = 301 com isso o
competidor Y é o campeão. No caso de Empate o competidor que tiver mais
participações na temporada leva o titulo. Sendo assim na final o troféu de campeão
Estadual será entregue ao vencedor da etapa, e o troféu de Campeão Brasileiro, World
e o recordista Brasileiro será entregue na cerimônia solene.
Top 10.
Os Campeões do Top 10, ou seja os competidores que passarão mais semanas com 1°
lugar no ranking de suas categorias irão concorrer a um sorteio na cerimônia solene a
um grande premio que ainda será decidido.
Em 2009 não mais haverá apenas uma única etapa Final, serão realizadas
simultaneamente ( on-line )Finais em vários Paises, Estados e regiões Brasileiras,
todas estas com horário de início e termino, assim após realização de todos eventos
uma lista sempre publicada no site no mesmo dia da competição poucos minutos após
o termino de todas etapas, os Campeões Estaduais, Brasileiros e Internacionais serão
conhecidos e terão suas premiações entregues com cerimônia Solene, com coquetel,
impressa, e fabricantes patrocinadores da MTM, ( local e data a definir )
Regra definida em 18-12-2008
( item adicional em vermelho adicionado em 28/04/09)
Juiz responsável pelo desenvolvimento das Regras
Luiz Henrique Meda
Presidente MTM Brasil
